White Star Real Estate rozszerza współpracę z czeskim funduszem REICO investiční společnost Erste Asset Management, a.s., przejmując zarządzanie nowoczesnym centrum dystrybucyjnym w Bydgoszczy. To kolejny krok w rozwoju współpracy, w ramach której WSRE odpowiada za portfel REICO w Polsce o łącznej powierzchni ponad 190 000 metrów kwadratowych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE wysłała ogłoszenia o przetargach na zaprojektowanie i wybudowanie trzech odcinków drogi krajowej nr 25 (DK25) o łącznej długości 43 km. Inwestycja realizowana będzie w latach 2025-2029 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Podpisanie umowy na wszystkie odcinki planujemy w III kwartale 2025 r.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na zaprojektowanie oraz budowę drogi ekspresowej S8 na odcinku pomiędzy Łagiewnikami i Niemczą. To ostatni odcinek dolnośląskiej S8 między Wrocławiem a Bardem, który właśnie wkracza w fazę realizacji.

Na poznańskim lotnisku trwa przebudowa. Stoją już 4 z 6 nowoczesnych i dłuższych linii kontroli wyposażonych w nowoczesne prześwietlarki bagażu. Poznań jest drugim lotniskiem w Polsce, gdzie pasażerowie nie muszą już wyciągać płynów ani elektroniki ze swoich toreb, plecaków i walizek. Cała modernizacja zakończy się w maju.

Stowarzyszenie Ekologiczne Eko-Unia wystosowało oficjalny list do Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz komisji sejmowych, w którym domaga się wyjaśnień dotyczących kosztów, bezpieczeństwa oraz zasadności budowy pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej w Choczewie, w województwie pomorskim.

15 lipca 2025 r. Leadec Polska zmontował w swoim zakładzie produkcyjnym zlokalizowanym w miejscowości Kokotów pod Krakowem (powiat wielkicki) milion kół dla fabryki samochodów ciężarowych MAN w Niepołomicach w Polsce. Od sierpnia 2022 r. Leadec zajmuje się montażem kół i opon dla największej fabryki samochodów ciężarowych w Europie.

Mennica Polska przejmuje kontrolę nad spółką zarządzającą prestiżowym kompleksem biurowym Mennica Legacy Tower w Warszawie. Część długu w wysokości 131,5 mln euro została zamieniona na akcje, a pozostałe zobowiązania rozliczono poprzez przejęcie udziałów i dopłatę 135 mln euro. Porozumienie kończy wieloletni spór o własność obiektu.

Grupa CTP w I półroczu 2025 oddała do użytkowania 224 000 mkw. powierzchni logistyczno-przemysłowych. 67 617 mkw. (około 30 proc.) GLA wprowadzono w tym okresie w Polsce. Do końca roku firma planuje dostarczyć od 1,2 do 1,7 mln mkw. GLA, biorąc pod uwagę wszystkie rynki, na których operuje. W ujęciu ogólnym, w 10 krajach CEE portfel nieruchomości Grupy wynosi obecnie 13,5 mln mkw., co stanowi wzrost o około 8,9 proc. w stosunku do ubiegłego roku.

Nawet 94% polskich firm w 2025 roku działało w modelu hybrydowym. To wynik najnowszych badań Hybrid and Beyond ’25 przeprowadzonych przez firmę Colliers. Analizy jasno wskazują, że hybryda to już nie chwilowy trend, lecz utrwalony standard, który od lat kształtuje rynek. Jak przekłada się na codzienną pracę zespołów i realne potrzeby firm?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) posiada już komplet decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na rozbudowę autostrady A2. Wojewoda Łódzki wydał decyzje dla dwóch odcinków położonych na terenie województwa łódzkiego. Na początku kwietnia Dyrekcja uzyskała zezwolenia dla dwóch odcinków w woj. mazowieckim. Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie przetargu na wyłonienie wykonawców.

Czeski przewoźnik RegioJet szykuje się do wejścia na trasę Kraków–Warszawa, przełamując monopol PKP Intercity. Start zaplanowano na 18 września 2025 r. Czy PKP, które od lat dyktuje ceny i zmaga się z opóźnieniami, w końcu dostanie pstryczka w nos? Czy wejście RegioJet może wywrócić do góry nogami ceny i punktualność PKP Intercity.

Z centrum Warszawy mogą zniknąć trzy charakterystyczne wieżowce: Ilmet, PZU Tower, Pekao Tower i INTRACO. Budynki z lat 90-tych XX wieku nie spełniają już współczesnych standardów biurowych, a ich miejsce mają zająć nowoczesne, bardziej efektywne konstrukcje. Decyzje w sprawie rozbiórek i nowych inwestycji zapadną w najbliższych miesiącach.

Gdy wiele inwestycji notuje przesunięcia i opóźnienia, modernizacja wieżowca V Tower w centrum Warszawy przebiega dokładnie zgodnie z harmonogramem. Rewitalizacja jednej z najbardziej ambitnych stołecznych realizacji biurowych wchodzi właśnie w finalną fazę – zakończenie prac zaplanowano na październik 2025 roku.